Growth through Knowledge for Action & Action for Knowledge: stimulating critical thinking, facilitating practical action
Lo scorso 21 Febbraio in Assindustria a Lucca abbiamo iniziato ad approfondire temi dell’innovazione applicata utilizzando alcuni aneddoti ed estratti di concetti e pratiche dal libro.
Le slides del workshop sono disponibili al link sotto indicato e sono a disposizione per approfondire il tutto nel contesto specifico della vostra azienda. INNOVIAMO A TUTTO GAS PER USCIRE DALLA CRISI!
https://drive.google.com/file/d/0BwgomH88KyvqS0ZfNkxBRHZVNGc/edit?usp=sharing
Lo scorso 21 Febbraio in Assindustria a Lucca abbiamo iniziato ad approfondire temi dell’innovazione applicata utilizzando alcuni aneddoti ed estratti di concetti e pratiche dal libro INNOVAZIONE A TUTTO GAS! ( innovazioneatuttogas.it )
Le slides del workshop sono disponibili al link sotto indicato e sono a disposizione per approfondire il tutto nel contesto specifico della vostra azienda. INNOVIAMO A TUTTO GAS PER USCIRE DALLA CRISI!
https://drive.google.com/file/d/0BwgomH88KyvqS0ZfNkxBRHZVNGc/edit?usp=sharing
Nel febbraio 1935 la Auto Union (attuale Audi) con Hans Stuck sulla Firenze Mare all’altezza di Lucca siglò con questa Type B (per l’occasione ribattezzata ‘Lucca’) il record di velocità sul miglio lanciato a 320 km/h, nel giugno 1935 Tazio Nuvolari, lungo lo stesso tratto, battè il record con l’Alfa Romeo Bimotore a 323 km/h .
L’aerodinamica dell’Alfa non era esasperata come quella della Auto Union (16 cilindri, 4950 cc, 375 CV) ma la potenza del Bimotore era parecchio superiore e la maestria del grande Tazio a domare quel mostro non era da meno! di (2 motori: 8 cilindri, 3165 cc, 270 CV ciascuno)
Il 21 febbraio presenteremo il libro in Assindustria Lucca anche per ricordare queste meraviglie dell’INNOVAZIONE di un tempo. A questo link un approfondimento sul seminario e le modalità di iscrizione gratuita http://www.formetica.it/corso.php?course_id=822&funded=1 Vi aspettiamo!
1967 GP d’Olanda. Primo Graham Hill, secondo Jim Clark; pole position di Jim Clark; tutti su Lotus 49 costruita attorno all’INNOVATIVO motore Ford Cosworth DFV (Double Four Valve) 3000cc 8V al suo debutto.
Grazie a progressive evoluzioni quel motore vinse vari campionati del mondo e restò presente a livelli competitivi in Formula 1 per oltre trenta anni. Il tutto si basava su criteri innovativi sviluppati dall’intensa COLLABORAZIONE E FORTE SENSO DI FIDUCIA tra i motoristi Costin e Duckworth e il senso tecnico e commerciale del fondatore della Lotus, Colin Chapman. Spesso l’innovazione è generata dalla progettualità determinata e focalizzata che nasce da rapporti personali che integrano competenze e ambizioni… Il libro approfondisce…
Ormai siamo abituati a condividere idee, esperienze, pensieri, sogni, frustrazioni, perplessità, aspirazioni attraverso i social media; è un modo rapido e spesso indolore, perché privo dell’intensità e delle sfumature emotive del faccia a faccia, per raccontare e raccontarsi. In mesi recenti il sempre più diffuso utilizzo dei social media tramite i computer tablet (iPad, Galaxy ecc.) e gli smart phones ha reso sempre più questa esperienza diretta e coinvolgente. Passioni, momenti ed emozioni vengono trasmesse in diretta e tutto questo sta divenendo un’abitudine per un numero sempre più ampio di persone appartenenti Leggi tutto “Social media e nuove tecnologie al servizio di innovazione e crescita aziendale solo se…”
INNOVARE vuol dire “avere l’apertura mentale e l’umiltà di chiedere aiuto ad aziende che apparentemente sono di livello molto inferiore rispetto alle complessità gestionali e tecnologiche che caratterizzano la nostra realtà’ “.
Il libro approfondisce questo concetto facendo riferimento all’introduzione di tecnologie per l’alleggerimento di scocca e carrozzeria che furono ‘concettualmente importate’ dall’Inghilterra dal pilota John Surtees e implementate dall’Ingegner Forghieri sulla Ferrari P2 utilizzando l’esperienza dei costruttori di giostre a Spilamberto.
La Ferrari, grazie alle ‘giostre’, compì un importante passo tecnologico che la lanciò verso l’era moderna delle corse in cui aerodinamica e leggerezza avrebbero acquisito una sempre più importante importanza rispetto al motore.
Sul tema INNOVAZIONE ci sono varie lezioni da trarre da tutto questo e il libro da suggerimenti concreti per farlo.