Growth through Knowledge for Action & Action for Knowledge: stimulating critical thinking, facilitating practical action
Jody Scheckter in questi giorni é tornato nell’abitacolo della Tyrrell P34 a sei ruote… una INNOVAZIONE che maturò da un’idea ‘nel cassetto’ del progettista Derek Gardner.
Fu una INNOVAZIONE perché portò ad alcune vittorie anche se poi il suo sviluppo si arrestò per cause che fanno riflettere molto sul come impostare collaborazioni su progetti innovativi… nel libro si approfondisce il tutto…
INNOVARE é sempre una questione di consapevolezza, azzardo e determinazione. Tutti questi tre aggettivi da sempre sono stati associati con il leggendario TAZIO NUVOLARI, inventore dello di stile di guida ‘in derapata’. Con consapevolezza, azzardo e determinazione riuscì anche a domare quei mostri di tecnologia che furono le Auto Union prima della Seconda Guerra Mondiale.
Nel 1938 portò la Auto Union D al trionfo del GP d’Italia a Monza. Qua un inperdibile video su quel GP.http://youtu.be/BHieb42sw4M
L’indomito SPIRITO INNOVATIVO di Chapman portò il complessato e insicuro Clark a sbocciare in un campione dallo stile inimitabile (qua nel 1965 pronto per la vittoria alla Indy 500) …
Il successo della Dallara? http://www.dallara.it/ tutta una questione di creatività che crea valore per il mercato; concetto che nel libro viene in inquadrato come: INNOVAZIONE!
Andrea Pontremoli, Amministratore Delegato della Dallara parla di come l’innovazione sia un fattore chiave alla crescita dell’azienda… Di fatto, vari concetti e pratiche del libro https://www.facebook.com/INNOVAZIONEaTuttoGas portano ad approfondire il perché e il come di tutto questo…www.specchioeconomico.com/200805/pontremoli.html
Lo spirito dell’innovare si basa su rapporti umani che stimolano un costante miglioramento. Il film Rushhttp://www.rushmovie.com/ , a breve in programmazione al cinema anche in Italia, ne evidenzia una fra due personalità uniche che resero la stagione F1 1976 irripetibile: James Hunt & Niki Lauda .
“Le curve sono le mie risorse” – Tazio Nuvolari
In azione il suo ‘erede di stile’: Gilles Villeneuve… entrambi facevano delle curve i loro punti di forza per guadagnare competitività sugli altri.
E’ tutta una questione di prospettiva:
le curve della vita (le difficoltà, gli imprevisti, le situazioni caotiche) possono impaurirci e ‘farci alzare il piede’ e competitività o le possiamo percepire come opportunità per distinguerci rispetto agli altri.
Quali strade vogliamo prendere: quelle rettilinee che uniformano tutto o tutti? o quelle con la giusta dose di curve che permettono di esprimerci, INNOVANDO scoprendo, affinando e utilizzando il nostro talento?
Ma soprattutto: possiamo permetterci di evitare le curve? é possibile evitarle?
“Se hai tutto sotto controllo vuol dire che vai piano” – Mario Andretti
La Ferrari 312 PB nel libro é protagonista di un aneddoto: come da una ‘latta di pomodori’ possono venir fuori sostanziali innovazioni in pista! E’ sufficiente spirito di iniziativa, elasticità mentale e la capacità di andare oltre le barriere, sempre e comunque…
Dal progetto estremo Zero di Bertone al progetto vincente Lancia Stratos HF. Una rivoluzione ‘corsaiola’ ricca di stile. Componenti chiave dell’innovare in ‘salsa rally’!…
