Lo spirito da “Leone” necessario per INNOVARE…

Quando per INNOVARE servono le ‘teste dure’ con tanto cuore!… Nigel Mansell, nel corso della sua lunga e spesso travagliata carriera, ha sempre dimostrato una forte propensione a supportare e mettere alla prova le innovazioni tecnologiche più estreme sulle monoposto che utilizzava.

Nigel Mansell   "Il Leone"
Nigel Mansell “Il Leone”

Due esempi su tutti: la Ferrari 640 (introduce il cambio semiautomatico in gara e vince al primo GP in cui compete – GP del Brasile 1989) e la Williams FW14B (considerato il più consistente concentrato tecnologico su una Formula 1 a partire dalle sofisticatissime e finalmente affidabili sospensioni attive – Nigel domino’ il mondiale 1992 giungendo al tanto agognato titolo di Campione del Mondo). Nell’innovare c’è sempre bisogno di persone che siano disposte a prendersi rischi con testa (spesso testardaggine) e cuore per affermare con risultati concreti la creatività di idee considerate ‘estreme’. Nonostante indubbie idiosincrasie come uomo, Nigel ha sempre dimostrato di essere in pista ‘Il Leone’ anche per tutto questo!… (il libro approfondisce)…

INNOVARE facendo leva su amicizie vere…

Il titolo di una sezione del libro: INNOVARE Coltivando un reciproco senso di fiducia professionale. “Issigonis e Cooper.

Mini Cooper S vittoria al Rally di Montecarlo 1964, '65 e '67
Mini Cooper S vittoria al Rally di Montecarlo 1964, ’65 e ’67

Un’amicizia alla base di un ‘progetto estremo’ di successo: la Mini Cooper S”…

INNOVARE in modo radicale facendo leva su idee ‘dimenticate nel cassetto’…

Jody Scheckter in questi giorni é tornato nell’abitacolo della Tyrrell P34 a sei ruote…

Jody Scheckter e la Tyrrel P34 (Agosto 2013)
Jody Scheckter e la Tyrrel P34          (Agosto 2013)

Una INNOVAZIONE che maturò da un’idea ‘nel cassetto’ del progettista Derek Gardner. Fu una INNOVAZIONE perché portò ad alcune vittorie anche se poi il suo sviluppo si arrestò per cause che fanno riflettere molto sul come impostare collaborazioni su progetti innovativi… nel libro si approfondisce il tutto…

INNOVARE nella comunicazione persuasiva…

Dalla presentazione del libro a Piacenza di oggi (10 settembre 2013) in integrazione con i 10 principi HRD presentati da Andrea Morici .

Piacenza, 10 settembre 2013
Piacenza, 10 settembre 2013

Qua Riccardo parla dell’INNOVARE attraverso la Comunicazione Persuasiva prendendo come esempio un aneddoto del modo di lavorare di Enzo Ferrari: fu il primo a convincere i fornitori tecnici a sponsorizzare fattivamente il suo team… (altre foto, e altri esempi di INNOVAZIONE nel Motorsport tratti dalla presentazione, COMING SOON!)

Perché CAMBIARE e INNOVARE ORA?…

Mario Andretti ha le idee chiare:

Mario Andretti, Campione del Mondo F1 nel 1978 e vincente in tutte le categorie di automobilismo a cui ha partecipato

Mario Andretti, Campione del Mondo F1 nel 1978 e vincente in tutte le varie categorie di automobilismo a cui ha partecipato negli USA e in Europa

“Se aspetti tutto quello che succede é che invecchi!”

 

Perché CAMBIARE e INNOVARE ORA?…

Mario Andretti ha le idee chiare:

Mario Andretti, Campione del Mondo F1 nel 1978 e vincente in tutte le categorie di automobilismo a cui ha partecipato
Mario Andretti, Campione del Mondo F1 nel 1978 e vincente in tutte le varie categorie di automobilismo a cui ha partecipato negli USA e in Europa

“Se aspetti tutto quello che succede é che invecchi!”

Profitti INNOVANDO con il PENSIERO LATERALE…

Uno dei fattori chiave allo sviluppo dell’ INNOVAZIONE é la capacità di sviluppare e applicare in modo pratico il PENSIERO LATERALE.

McLaren MP4-2 Niki Lauda (1984)
McLaren MP4-2 Niki Lauda (1984)

Ron Dennis (tutt’oggi Boss del McLaren Group) lo ha utilizzato fin dai primi anni ’80 per generare i ripetuti successi sportivi e commerciali del gruppo…

INNOVAZIONE: le curve sono le risorse!

“Le curve sono le mie risorse” – Tazio Nuvolari

In azione il suo ‘erede di stile’: Gilles Villeneuve… entrambi facevano delle curve i loro punti di forza per guadagnare competitività sugli altri.

Gilles Villeneuve - Ferrari 312 T4 - 1979 (sarà secondo nel mondiale dopo aver dato spazio di vittoria al compagno di squadra, Jody Scheckter)
Gilles Villeneuve – Ferrari 312 T4 – 1979 (sarà secondo nel mondiale dopo aver dato lealmente spazio di vittoria al compagno di squadra, Jody Scheckter)

E’ tutta una questione di prospettiva:

le curve della vita (le difficoltà, gli imprevisti, le situazioni caotiche) possono impaurirci e ‘farci alzare il piede’ e competitività o le possiamo percepire come opportunità per distinguerci rispetto agli altri.

Quali strade vogliamo prendere: quelle rettilinee che uniformano tutto o tutti? o quelle con la giusta dose di curve che permettono di esprimerci, INNOVANDO scoprendo, affinando e utilizzando il nostro talento?

Ma soprattutto: possiamo permetterci di evitare le curve? é possibile evitarle?

Quando INNOVARE dipende dall’atteggiamento mentale giusto…

La Ferrari 312 PB nel libro é protagonista di un aneddoto: come da una ‘latta di pomodori’ possono venir fuori sostanziali innovazioni in pista!  E’ sufficiente spirito di iniziativa, elasticità mentale e la capacità di andare oltre le barriere, sempre e comunque…

Ferrari 312 PB - Merzario - 1972
Ferrari 312 PB – Merzario – 1972

Come nasce l’impero in Formula Uno… Bernie il Re!

Il saper ‘Trovare opportunità nelle avversità’ é un fattore sempre più essenziale alla gestione del nostro lavoro e delle nostre aziende. Inevitabilmente ci dobbiamo confrontare avversità legate a cambiamenti sempre più rapidi nel contesto economico e sociale. Da un punto di vista di pura imprenditorialità sono in molti a riconoscere che nelle avversità e nelle incertezze si nascondono opportunità importanti. E’ necessario cercarle e utilizzarle in modo pronto e diretto. Tutto questo si rapporta anche alla capacità di innovare un metodo di gestione per renderlo più efficace rispetto al presente e soprattutto rispetto al futuro; é quanto avvenne molti anni fa per mano (anzi per testa) di Bernie Ecclestone che fu rapido nell’utilizzare e catalizzare su un periodo di incertezza e cambiamento nel mondo della Formula 1 per determinarne nuovi sviluppi e farla diventare quell’impero che, tutt’oggi, nel bene o nel male, é ancora nelle sue mani …

Bernie Ecclestone: sempre in gara!
Bernie Ecclestone: sempre in gara!

Una sezione del libro “Bernie Ecclestone serve il té e si conquista la Formula 1”, approfondisce il tutto e ne stimola implementazioni pratiche di innovazione.