INNOVARE a sei ruote; molto da imparare…

Jody Scheckter in questi giorni é tornato nell’abitacolo della Tyrrell P34 a sei ruote… una INNOVAZIONE che maturò da un’idea ‘nel cassetto’ del progettista Derek Gardner.

Agosto 2013, Jody Scheckter dopo più di 30 anni nell'abitacolo della Tyrrell P34 a sei ruote...

Agosto 2013, Jody Scheckter dopo più di 30 anni nell’abitacolo della Tyrrell P34 a sei ruote…

Fu una INNOVAZIONE perché portò ad alcune vittorie anche se poi il suo sviluppo si arrestò per cause che fanno riflettere molto sul come impostare collaborazioni su progetti innovativi… nel libro si approfondisce il tutto…

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Consapevolezza, azzardo e determinazione…

INNOVARE é sempre una questione di consapevolezza, azzardo e determinazione. Tutti questi tre aggettivi da sempre sono stati associati con il leggendario TAZIO NUVOLARI, inventore dello di stile di guida ‘in derapata’. Con consapevolezza, azzardo e determinazione riuscì anche a domare quei mostri di tecnologia che furono le Auto Union prima della Seconda Guerra Mondiale.

 

Tazio Nuvolari - Auto Union D - 1938

Tazio Nuvolari – Auto Union D – 1938

Nel 1938 portò la Auto Union D al trionfo del GP d’Italia a Monza. Qua un inperdibile video su quel GP.http://youtu.be/BHieb42sw4M

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Innovare in Dallara…

Andrea Pontremoli, Amministratore Delegato della Dallara parla di come l’innovazione sia un fattore chiave alla crescita dell’azienda… Di fatto, vari concetti e pratiche del libro https://www.facebook.com/INNOVAZIONEaTuttoGas portano ad approfondire il perché e il come di tutto questo…www.specchioeconomico.com/200805/pontremoli.html

Fluid Dynamics Study in Dallara

Fluid Dynamics Study in Dallara

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INNOVARE: stimolo comune al costante miglioramento

Lo spirito dell’innovare si basa su rapporti umani che stimolano un costante miglioramento. Il film Rushhttp://www.rushmovie.com/ , a breve in programmazione al cinema anche in Italia, ne evidenzia una fra due personalità uniche che resero la stagione F1 1976 irripetibile: James Hunt & Niki Lauda .

Niki Lauda & James Hunt. Great rivals and friends

Niki Lauda & James Hunt. Great rivals and friends

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INNOVAZIONE: le curve sono le risorse!

“Le curve sono le mie risorse” – Tazio Nuvolari

In azione il suo ‘erede di stile’: Gilles Villeneuve… entrambi facevano delle curve i loro punti di forza per guadagnare competitività sugli altri.

Gilles Villeneuve - Ferrari 312 T4 - 1979 (sarà secondo nel mondiale dopo aver dato spazio di vittoria al compagno di squadra, Jody Scheckter)

Gilles Villeneuve – Ferrari 312 T4 – 1979 (sarà secondo nel mondiale dopo aver dato lealmente spazio di vittoria al compagno di squadra, Jody Scheckter)

E’ tutta una questione di prospettiva:

le curve della vita (le difficoltà, gli imprevisti, le situazioni caotiche) possono impaurirci e ‘farci alzare il piede’ e competitività o le possiamo percepire come opportunità per distinguerci rispetto agli altri.

Quali strade vogliamo prendere: quelle rettilinee che uniformano tutto o tutti? o quelle con la giusta dose di curve che permettono di esprimerci, INNOVANDO scoprendo, affinando e utilizzando il nostro talento?

Ma soprattutto: possiamo permetterci di evitare le curve? é possibile evitarle?

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Quando INNOVARE dipende dall’atteggiamento mentale giusto…

La Ferrari 312 PB nel libro é protagonista di un aneddoto: come da una ‘latta di pomodori’ possono venir fuori sostanziali innovazioni in pista!  E’ sufficiente spirito di iniziativa, elasticità mentale e la capacità di andare oltre le barriere, sempre e comunque…

Ferrari 312 PB - Merzario - 1972

Ferrari 312 PB – Merzario – 1972

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